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Sources: Bicross magazine, ...
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Le Nada Club est créé en février 1989, sur le modèle du Club Home Boy.
France (présidente): NADA est apparu dans un besoin d'urgence. Les structures proposées et leur esprit ne correspondaient pas à mon avis aux attentes des freestylers. NADA est une alternative.

Siège: 18, rue Rollin, 75005 Paris.
Adhésion: 160 F pour 1 an.
1989
Premier open Nada de l'histoire du monde au Salon International du Cycle de Paris, les 18 et 19 mars.
Media: Bicross and Skate magazine #77 avril 1989.
Organisation: Nada en collaboration avec la logistique Longjumeau et le secrétariat FNA.

Bicross and Skate magazine#77 avril 1989: Alexis remporte l'Open junior-expert ici en Rope a Roni.
alexis desolneux bmxnada paris
Alexis Desolneux
Après la réussite de l'Open au Salon du Cycle, les instances indirigeables du Nada Club ont décidé de lancer un Open Master en quatre manches:
Première manche
Place: Creil puis Thiais (KOD)
Date: 20 et 21 mai
Media: Bicross and Skate magazine#80

Le temps d'un week-end, Nada expérimente le 1er Open Master, son nouveau règlement, le 1er KOV français et le tout nouveau King Of Dirt.

FLAT: 3 runs d'une minute en Jam circle.
David Chabert termine premier, Alexis AL.X Desolneux deuxième avec double crossfooted whiplash into catapulte, quatre whiplash, forward rope a roni, ... Valérie Botétème troisième, Laurent Series quatrième.

RAMPE: jam sans limitation des temps de passage d'où certaines longueurs.
Philippe Pereira est blessé, Kiki Bioules gagne devant Christophe Chevalier, Johnny Petit et Valéry Botétème qui rentre 540 one foot.
alexis desolneux catapulte
Alexis Desolneux


Patrice Kharoubi


Christophe Chevalier
Fun Street Banlieue à Longjumeau le 28 mai
Open master par team, Avignon, 24 et 25 juin
Deuxième manche
Place: Longjumeau
Date: juin
Media:
Troisième manche
Place: L'île d'Oléron
Date: 11, 12, 13 juillet 1989
Media: Bicross and Skate magazine #81, Trouble.

L'apparition du rolling relègue les balancing à la préhistoire du free. Tout roule, tout va vite.
Alexis Desolneux, sûrement le premier français à passer death truck fait partie de la nouvelle génération rolling.
Patrice Kharoubi rentre hang ten et decade dans un sens puis dans l'autre.
David Chabert rentre lui caboose into backward decade.

1.David Chabert
2.Valery Botétème
3.Alexis Desolneux

La principale révolution en rampe est le tailwhip air et Philippe Pereira les rentre à 1 mètre, Christophe Chevalier un peu plus bas.
Johnny Petit rentre pegs drop (il monte en posant les deux pegs sur le bord de la rampe et redescend) et fait forte impression.

1.Christophe Chevalier
2.Johnny Petit
3.Morineau

David Chabert


Laurent Series


Valéry Botétème


Philippe Pereira
quatrième et dernière manche
Place: Paris, Parc de la Vilette
Date: 4 octobre dans le cadre du salon de la jeunesse
Media: Bicross and Skate magazine #83 novembre 1989.
1990
Street Jam à Longjumeau le 29 septembre.